Turbo Lag, bidh an dàil eadar putadh air a 'chladhach agus a' faireachdainn gum bi an cumhachd ann an einnsean sònraichte a dh 'fheumar gus cuideam a chuir a-steach don einnsean. Tha an dàil seo air fhuaimneachadh nuair a bhios an einnsean ag obair aig RPMS Ìosal agus luchdan ìosal.
Tha fuasgladh sa bhad airson àrdachadh làn spionnadh bho ISLE gu Redline le Turbo do-dhèanta. Feumaidh turaidh a bhith air an dèanamh fhreagarrach do raointean RPP sònraichte airson gnìomh ceart. Bhiodh Tatha comasach air spionnadh rpm ìosal a dhol thairis agus a dh 'fhaodadh a bhith a' fàiligeadh fo thruptle àrd, fhad 's a tha turbo as lugha de bhrosnachadh as ìsle gus an dèidh sin beothachadh an einnsean. Mar sin, tha a 'mhòr-chuid de ghearan turbo ag amas air co-rèiteachadh eadar na h-àrsaidhean sin.
An dòigh air Lag Turbo a lughdachadh:
Nitous oxide: A 'toirt a-steach oxide nitrous a' lughdachadh na h-ùine spooling le bhith a 'meudachadh cuideaman sertinder agus a' leigeil le lùth a 'cur cuideam tron eas-fhasanta. Ach, gun a bhith ag atharrachadh an co-mheas èadhair / connaidh, faodaidh e milleadh backfire no einnsean adhbhrachadh.
Co-mheas compression: Bidh einnseanan turbo an latha an-diugh ag obair le co-mheasan teannachaidh nas àirde (timcheall air 9: 1 gu 10: 1), a 'cumail sùil air spoolming turbo gu mòr.
Sgudal: Tunboate Turbo le taigheadas falaichte nas lugha airson spooling nas luaithe agus a 'cur Sgudal a riaghladh gus a bhith a' riaghladh bus cliù a bharrachd air RPM airson a bhith na fhuasgladh èifeachdach.
Bidh cumhachd bho chumhachd le einnsean a 'cuideachadh le bhith a' lughdachadh einnseanan turbo nas motha agus easbhaidh ioma-astar agus iad a 'cumail an Turbocharger chun raon cumhachd as ìsle.
Tùra chabhar-chabhsair ann an: a 'cleachdadh dà thu turbos - Bidh fear eile airson RPMan nas àirde a' leudachadh fìonain cumhachd èifeachdach an einnsean. Ged a tha an siostam seo iom-fhillte, cosgail, agus nas cumanta ann an einnseanan dìosail na ann an carbadan le cumhachd gasoline.
Bidh na ro-innleachdan sin eadar-dhealaichte, ach tha fuasgladh èifeachdach a 'toirt a-steach a' mheasgachadh de phàirtean mar an neach-tionndaidh, cam, co-mheas cruadhtan, agus siostam breiceadh airson an Turbo sònraichte a thathas a 'cleachdadh.
Mar phroifeasantaNeach-dèanamh Turcharger ann an Sìona,Tha sinn a 'speisealachadh ann an cinneasachadh agus giullachd àrd-inbhe tursan-àraich,cuibhlichean teannachaidh, casagusChra. Tha a 'chompanaidh againn air a dhearbhadh le ISO9001 bho 2008 agus le IATF16949 bho 2016. Tha Siostam Smachd Càileachd teann againn gus crìoch a dhèanamh air co-phàirtean Turbocharger agus pàirt turbo cho coileanta bho inbhean teann. Tha còrr air obair chruaidh a 'faighinn thairis air a' ghnìomhachas turbo, tha sinn air earbsa agus taic fhaighinn bhon luchd-ceannach againn. Cuir fàilte air an rannsachadh agad uair sam bith.
Ùine a 'phuist: RIV-27-2023