Tha eachdraidh turbochargers a’ dol air ais gu làithean tràtha einnseanan losgaidh a-staigh.Aig deireadh an 19mh linn, rinn innleadairean leithid Gottlieb Daimler agus Rudolf Diesel sgrùdadh air a’ bhun-bheachd de dhlùthadh èadhair in-ghabhail gus cumhachd einnsein a bhrosnachadh agus èifeachdas connaidh àrdachadh.Ach, cha b’ ann gu 1925 a rinn innleadair às an Eilbheis Alfred Bchi adhartas le bhith a’ cruthachadh a’ chiad aonad turbo a bha a’ cleachdadh gas fuasglaidh, a’ coileanadh àrdachadh cumhachd iongantach de 40%.Chomharraich an innleachdas seo toirt a-steach oifigeil turbochargers gu gnìomhachas nan càraichean.
An toiseach, bha turbochargers air am fastadh sa mhòr-chuid ann an einnseanan mòra, leithid einnseanan mara agus siubhal.Ann an 1938, chruthaich Swiss Machine Works Saurer a’ chiad einnsean turbocharged airson làraidhean, a’ leudachadh an cleachdadh aige.
Thòisich an turbocharger airson a’ chiad turas ann an càraichean luchd-siubhail nuair a chaidh an Chevrolet Corvair Monza agus Oldsmobile Jetfire a chuir air bhog tràth anns na 1960n.A dh ’aindeoin an toradh cumhachd drùidhteach aca, dh’ fhuiling na turbochargers tràth sin le cùisean earbsachd, agus mar thoradh air an sin dh ’fhalbh iad gu sgiobalta bhon mhargaidh.
Às deidh èiginn ola 1973, fhuair turbochargers barrachd tarraing mar dhòigh air èifeachdas connaidh a leasachadh.Mar a dh'fhàs riaghailtean sgaoilidh nas cruaidhe, dh'fhàs turbochargers cumanta ann an einnseanan làraidh, agus an-diugh, tha turbochargers air a h-uile einnsean làraidh.
Anns na 1970n, thug turbochargers buaidh mhòr air spòrs motair agus Formula 1, a’ dèanamh mòr-chòrdte air an cleachdadh ann an càraichean luchd-siubhail.Ach, bha an teirm “turbo-lag,” a’ toirt iomradh air dàil freagairt an aonaid turbo, na dhùbhlan agus dh’ adhbhraich e mì-thoileachas do luchd-cleachdaidh.
Thàinig àm cudromach ann an 1978 nuair a thug Mercedes-Benz a-steach einnsean dìosail le turbocharged, agus an uairsin an VW Golf Turbodiesel ann an 1981. Leasaich na h-innleachdan sin èifeachdas einnsean gu mòr agus iad a’ lughdachadh caitheamh connaidh agus sgaoilidhean.
An-diugh, thathas a’ cur luach air turbochargers chan ann a-mhàin airson na comasan àrdachadh coileanaidh aca ach cuideachd airson na chuir iad ri èifeachdas connaidh agus sgaoilidhean CO2 nas lugha.Gu dearbh, bidh turbochargers ag obair le bhith a’ cleachdadh gas fuadain gus caitheamh connaidh agus buaidh àrainneachd a lughdachadh.
Tha SHOUYUAN Power Technology Co., Ltdsolaraiche turbocharger ann an Sìona.Bidh sinn a 'dèanamhTurbochargers airson aftermarketagus pàirtean airson làraidhean, càraichean, agus marines.Ar bathar, marcartridan, taigheadas compressor, taighean roth-uidheam, cuibhlichean compressor, agusinnealan càraidh, a’ coinneachadh ri inbhean gnìomhachais àrd agus air a dhol seachad air deuchainnean teann.Tha sinn dealasach a thaobh càileachd, le teisteanas ISO9001 bho 2008 agus teisteanas IATF 16946 bho 2016. Is e ar n-amas toraidhean àrd-inbhe agus seirbheis air leth a thoirt dhut tron sgioba sònraichte againn.An dòchas gum faigh thu toraidhean iomchaidh an seo.
Ùine puist: Sultain-06-2023