Anns an t-saoghal, is e am prìomh amas eaconamaidh connaidh a leasachadh gun ìobairtean a thaobh slatan-tomhais coileanaidh sam bith eile.Anns a’ chiad cheum, tha sgrùdadh paramadair vaned diffuser a’ sealltainn gu bheil e comasach leasachaidhean èifeachdais anns na raointean obrachaidh iomchaidh aig cosgais leud mapa nas lugha.A’ tighinn gu co-dhùnadh bho na toraidhean tha trì geoimeatraidh caochlaideach le iom-fhillteachd eadar-dhealaichte stèidhichte air diffusers vaned air an dealbhadh.Tha toraidhean bhon ionad deuchainn gas teth agus inneal deuchainn einnsein a’ sealltainn gu bheil na siostaman uile comasach air èifeachdas compressor àrdachadh agus mar sin a’ leasachadh eaconamaidh connaidh anns a’ phrìomh raon dràibhidh de einnseanan trom-dhleastanais.
Tha dùbhlain a bharrachd air an riochdachadh leis an fheum air seasmhachd àrd, sgaoilidhean fuaim ìosal agus deagh choileanadh gluasaid an einnsean.Mar sin, tha dealbhadh an t-siostam compressor an-còmhnaidh na cho-rèiteachadh eadar àrd-èifeachdas, leud mapa farsaing, cuideam ìosal an impeller agus seasmhachd àrd a ’leantainn gu ìrean teannachaidh le call mòr aerodynamic anns a’ phrìomh raon dràibhidh de charbadan slighe fada agus mar sin a lùghdachadh ann an eaconamaidh connaidh.Le bhith a’ fuasgladh na duilgheadas bunaiteach seo a thaobh dealbhadh compressor le bhith a’ toirt a-steach geoimeatraidh caochlaideach, thig lùghdachadh air cosgaisean iomlan seilbh a tha na phrìomh phuing reic a thaobh einnseanan trom-dhleastanais.A bharrachd air na bhalbhaichean ath-chuairteachaidh a chaidh a chuir an sàs ann an turbochargers càr luchd-siubhail, chan eil compressors le geoimeatraidh caochlaideach air an slighe a-steach gu cinneasachadh sreath ged a chaidh rannsachadh domhainn a dhèanamh san raon seo.
Chaidh trì compressors caochlaideach a leasachadh leis an amas eaconamaidh connaidh einnseanan trom-dhleastanas a leasachadh anns a’ phrìomh raon dràibhidh gun chrìonadh a thaobh cumhachd le inbhe, torque stùc, seasmhachd àrdachaidh agus seasmhachd.Anns a ’chiad cheum, chaidh riatanasan an einnsean a thaobh ìre an compressor a thoirt a-mach agus tha na puingean obrachaidh compressor as buntainniche air an comharrachadh.Tha am prìomh raon dràibhidh de làraidhean slighe fada a’ freagairt ri puingean obrachaidh aig co-mheasan cuideam àrd agus sruthan mòra ìosal.Tha prìomh àite aig call aerodynamic mar thoradh air ceàrnan sruthadh gu math teann anns an diffuser gun vane anns an raon obrachaidh seo.
Iomradh
BENDER, Werner ;ENGELS, Berthold: VTG Turbocharger airson tagraidhean dìosail malairteach le uallach trom le coileanadh breic àrd.8. Aufladetechnische Konferenz.Dresden, 2002
BOEMER, A;GOETTSCHE-GOETZE, H.-C.;KIPKE, P ;KLEUSER, R;NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-Liter Tier4-deireannach Hochleistungs-Dieselmotor.16.Aufladetechnische Konferenz.Dresden, 2011
Ùine puist: Mar-29-2022