Fo bhuaidh poileasaidhean lùghdaich glèidhteachais lùtha timcheall air an t-saoghal, tha barrachd luchd-saothrachaidh càradh. Tha eadhon cuid de dhaoine fèin-ghluasadach Iapanach a bha an toiseach ag iarraidh air einnseanan malaichte gu nàdarra a-steach don champa an toraidh. Tha prionnsapal an toraidh gu math sìmplidh, gu h-àraidh an urra riutharoth-uidheaman agus supercharging. Tha dà roth-uidheam, aon air an taobh a-muigh agus aon air an taobh inntrigidh, a tha ceangailte le cighidturbo cas. Tha an roth-uidheam air an taobh a ghabhas aithneachadh leis a 'ghas duilich às deidh aneinnseanBurns, a 'draibheadh a' roth-uidheam air an taobh a-staigh.
Barrachd cumhachd nas motha. Is e a 'bhuannachd as motha a th' ann an clàr-ama gum leabhidh e cumhachd an einnsean gu mòr gun a bhith a 'meudachadh eadar-dhealachadh nan einnsean. Às deidh einnsean a tha air uidheamachadh le aTurbocharger, faodar a chumhachd leantainneach as motha a mheudachadh le timcheall air 40% no eadhon nas motha an coimeas ri einnsean às aonais Turbocharger. Tha seo a 'ciallachadh gum faod einnsean den aon mheud agus cuideam barrachd cumhachd a ghineadh às deidh dha a bhith air a bhith an-aghaidh.
Eaconamach. AnEinnsean turbocharged tha e beag ann am meud agus sìmplidh ann an structar, a bhios a 'lughdachadh a' chosgais R & D agus toraidh, fada nas lugha na einnsean mòr-mhalaichte. Leis gu bheil an Turbocharger gas a 'faighinn thairis air pàirt de lùth, eaconamaidh an einnsean às deidh sin leasachadh gu mòr cuideachd. A bharrachd air an sin, tha an call meacanaigeach air a lughdachadh gu ìre mhath, tha an èifeachdas meacanaigeach agus èifeachdas fighe an einn a-muigh an einn a 'lughdachadh 5% -10%, agus an Clàr-amais sgaoilidh a leasachadh.
Eag-eòlas. AnEinnsean Turbocharger Diesel Bidh e a 'cleachdadh teicneòlas roth-uidheam agus supercharging, a lùghdaicheas Co, CH agus PM anns na sgaoilidhean, a tha buannachdail do dhìon na h-àrainneachd.
Ùine a 'phuist: Cèitean-10-2024