Luchdaich a-nuas notaichean air turbocharger theòiridh

Tha am mapa ùr stèidhichte air cleachdadh paramadairean glèidhidh mar chumhachd turbocharger agus sruth mòr roth-uidheam gus cunntas a thoirt air coileanadh roth-uidheam anns a h-uile suidheachadh VGT. Tha na lùban a gheibhear air an uidheamachadh gu ceart le polynomials ceithir-cheàrnach agus tha dòighean eadar-cheangail sìmplidh a’ toirt seachad toraidhean earbsach.

Tha lughdachadh lughdachadh na ghluasad ann an leasachadh einnseanan a leigeas le èifeachdas nas fheàrr agus sgaoilidhean nas ìsle stèidhichte air àrdachadh toradh cumhachd ann an einnseanan gluasaid nas lugha. Gus an toradh àrd seo a choileanadh feumar cuideam àrdachadh àrdachadh. Anns na deich bliadhna a dh ’fhalbh, tha teicneòlasan geoimeatraidh caochlaideach turbocharger (VGT) air sgaoileadh gu gach gluasad einnsean agus gach roinn den mhargaidh, agus an-diugh, thathas a’ measadh theicneòlasan turbocharging ùra leithid compressors geoimeatraidh caochlaideach, einnseanan turbocharged sreath no einnseanan teann dà-ìre.

Tha dealbhadh ceart agus ceangal an t-siostam turbocharging ris an einnsean losgaidh a-staigh cudromach airson giùlan ceart an einnsean gu lèir. Gu sònraichte, tha e bunaiteach ann am pròiseas iomlaid gas agus rè mean-fhàs gluasadach einnsean, agus bheir e buaidh ann an dòigh chudromach air caitheamh sònraichte einnsean agus sgaoilidhean truailleadh.

Tha feartan an roth-uidheam air an uidheamachadh gu ceart le gnìomhan ceithir-cheàrnach polynomial. Tha sònrachas aig na gnìomhan sin airson a bhith eadar-dhealaichte gu leantainneach agus às aonais neo-leantalachd. Thathas fhathast a’ sgrùdadh na h-eadar-dhealachaidhean eadar giùlan roth-uidheaman fo chumhachan sruthadh seasmhach no pulsating, a bharrachd air uinneanan gluasad teas thairis air an roth-uidheam. An-diugh, chan eil fuasgladh sìmplidh ann airson na duilgheadasan sin fhuasgladh ann an còdan 0D. Bidh an riochdachadh ùr a’ cleachdadh crìochan glèidhidh nach eil cho mothachail air a’ bhuaidh aca. Mar sin tha na toraidhean eadar-fhighte nas earbsaiche agus tha cruinneas atharrais an einnsean gu lèir air a leasachadh.

Iomradh

J. Galindo, H. Climent, C. Guardiola, A. Tiseira, J. Portalier, Measadh air a einnsean dìosail le turbocharged ann an sreath air cuairtean dràibhidh fìor, Int. J. Veh. Des. 49 (1/2/3) (2009).


Ùine puist: Giblean-18-2022

Cuir do theachdaireachd thugainn: