Tha leasachaidhean ann an èifeachdas einnseanan losgaidh a-staigh air leantainn gu lùghdachadh ann an teòthachd gas fuadain.Feumaidh teannachadh aig an aon àm air crìochan sgaoilidhean sgaoilidh dòighean smachd sgaoilidhean a tha a’ sìor fhàs nas iom-fhillte, a’ gabhail a-steachan dèidh làimhseachadhaig a bheil èifeachdas gu mòr an urra ri teòthachd a’ ghas fuasglaidh.
Ioma-fhillte le ballachan dùbailte agustaigheadas roth-uidheamtha modalan air an dèanamh le duilleag meatailt air a bhith air an cleachdadh ann an einnseanan gasoline bho 2009. Bidh iad a’ tabhann comas ann an einnseanan Diesel an latha an-diugh lughdachadh a dhèanamh air sgaoilidhean truailleadh agus caitheamh connaidh.Tha iad cuideachd a’ tabhann buannachdan a thaobh cuideam co-phàirtean agus teòthachd uachdar an taca ri co-phàirtean iarann teinnteach. raon de 20 gu 50%, a rèir dealbhadh an einnsein, clas inertia carbaid, agus cearcall dràibhidh, an taca ri siostam fuasglaidh bun-loidhne air a uidheamachadh le iomadachd àbhaisteach iarann teilgthe agus taigheadas roth-uidheam.
Le bhith a’ cleachdadh ro-innleachdan EGR làn-leasaichte, dh’ fhaodadh àrdachadh anns na h-ìrean NOx einnsean a cheadachadh le bhith a’ gabhail brath air an ìre tionndaidh NOx nas àirde san SDPF.Mar thoradh air an sin, chaidh comas sàbhalaidh connaidh suas ri 2% a choimhead ann an WLTP agus Tha feum air tuilleadh leasachaidhean teicneòlach ann an einnseanan dìosail gus an reachdas gas fuasglaidh a tha a’ sìor fhàs nas cruaidhe a choileanadh agus lughdachadh aig an aon àm ann an sgaoilidhean CO2.Anns an EU agus ann an cuid de dhùthchannan eile, tha e cha mhòr cinnteach gun tèid adhartas ann am modhan òrdaichte, leithid Modh Deuchainn Carbadan Solais Co-chòrdaichte air feadh an t-Saoghail (WLTP) agus crìochan fìor sgaoilidhean dràibhidh (RDE), a thoirt a-steach.Bidh toirt a-steach nam modhan teann sin ag iarraidh tuilleadh leasachaidh air èifeachdas an t-siostaim.A bharrachd air sìoltachan gràineach DOC agus dìosail (DPF), bidh einnseanan san àm ri teachd air an uidheamachadh le inneal NOx às deidh làimhseachadh leithid catalyst stòraidh NOx no siostam lughdachadh catalytic roghnach.
Iomradh
Bhardwaj OP, Lüers B, Holderbaum B, Kolbeck A, Köfer T (deas.), “Siostam ùr-ghnàthach, Co-cheangailte le SCR airson Inbhean Sgaoilidh Teann a tha ri thighinn anns na SA agus an EU,” 13mh Co-labhairt Eadar-nàiseanta Stuttgart air Teicneòlas Carbadan is Einnsean, Stuttgart , 2013.
Ùine puist: Cèitean-23-2022