Modail einnsean aon-thaobhach
Chaidh modal aon-thaobhach a leasachadh gus ro-innse dèanadas roth-uidheam sruthadh radial a chaidh a chuir a-steach gu suidheachaidhean sruthadh neo-sheasmhach. Eadar-dhealaichte bho dhòighean-obrach eile roimhe seo, tha an roth-uidheam air a bhith air a shamhlachadh le bhith a’ sgaradh buaidh casing agus rotor air an t-sruth neo-sheasmhach agus le bhith a’ modaladh na h-inntrigidhean ioma-rotor bhon volute.
Is e dòigh shìmplidh is èifeachdach a th ’ann meud an roth-uidheam a riochdachadh le lìonra de phìoban aon-thaobhach, gus a’ bhuaidh stòraidh mòr a ghlacadh mar thoradh air meud an t-siostaim, a bharrachd air an atharrachadh timcheall air suidheachaidhean fiùghantach siùbhlach air feadh an volute, cunntachail airson faighinn a-steach caochlaideach a-steach don rotor tro thrannsaichean lann. Thathas a’ toirt cunntas air an dòigh a chaidh a leasachadh, agus tha cruinneas a’ mhodail aon-thaobhach air a shealltainn le bhith a’ dèanamh coimeas eadar toraidhean a thathar a’ sùileachadh le dàta tomhaiste, air a choileanadh air rig deuchainn a tha coisrigte do sgrùdadh turbochargers chàraichean.
Luchdaich a-nuas turbo dà-ìre
Tha prìomh bhuannachd turbocharging dà-ìre a’ tighinn bhon fhìrinn gum faodar dà inneal de cho-mheas cuideam àbhaisteach agus èifeachdas a chleachdadh. Faodar co-mheasan cuideam àrd agus leudachaidh a leasachadh le bhith a 'cleachdadh turbochargers àbhaisteach. Is e na prìomh eas-bhuannachdan cosgais nas àirde an turbocharger a bharrachd a bharrachd air intercooler agus iomadachadh.
A bharrachd air an sin, is e duilgheadas a th’ ann an interstage intercooling, ach tha buannachd a bharrachd aig an lughdachadh ann an teòthachd aig in-ghabhail an compressor HP ann a bhith a’ lughdachadh obair compressor HP airson co-mheas cuideam sònraichte, leis gur e gnìomh teòthachd inlet compressor a tha seo. Bidh seo ag àrdachadh èifeachdas thar-iomlan èifeachdach an t-siostam turbocharging. Tha na roth-uidheaman cuideachd a 'faighinn buannachd bhon cho-mheas leudachaidh nas ìsle gach ìre. Aig co-mheasan leudachaidh nas ìsle, faodaidh na roth-uidheaman obrachadh mòran nas èifeachdaiche na bhiodh iad le siostam aon-ìre. Bidh na siostaman dà-ìre, tro èifeachdas siostam turbocharger nas motha, a’ toirt seachad cuideam àrdachaidh nas àirde, barrachd caitheamh èadhair sònraichte agus mar sin teòthachd nas ìsle de bhalbhaichean sgaoilidh agus roth-uidheam.
Iomradh
Modail aon-thaobhach mionaideach gus ro-innse giùlan mì-sheasmhach roth-uidheaman turbocharger airson tagraidhean einnseanan losgaidh a-staigh.Federico Piscaglia, Dùbhlachd 2017.
Leasachadh èifeachdais agus comas lughdachadh sgaoilidhean NOx de chearcall Miller le turbocharged dà-ìre airson einnseanan gas nàdarrach.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.
Modail einnsean dìosail turbocharged nas sìmplidhe, BP Ford, Leabhar 201
Ùine puist: Dàmhair-26-2021