Turbochargersthig a-steach sia prìomh dhealbhaidhean, gach fear a’ tabhann buannachdan agus eas-bhuannachdan gun samhail.
Turbo singilte - Gheibhear an rèiteachadh seo gu cumanta ann an einnseanan in-loidhne mar thoradh air suidheachadh puirt fuadain air aon taobh. Faodaidh e a bhith co-ionnan no nas àirde na comasan àrdachadh suidheachadh dà-turbo, ged a tha e aig cosgais ìre àrdachaidh àrdachaidh, agus mar thoradh air sin bidh còmhlan cumhachd nas cumhainge.
Twin turbo - Mar as trice air a chleachdadh ann an einnseanan V le seataichean dùbailte de phuirt fuadain, tha dà turbos mar as trice air an suidheachadh air gach taobh de bhàgh an einnsein. Ach, ann an einnseanan le cruth V teth, tha iad suidhichte taobh a-staigh gleann an einnsean. Le bhith a’ cleachdadh dà turbos leigidh sin leat roth-uidheaman nas lugha a chleachdadh, mar sin a’ leudachadh a’ chòmhlan cumhachd agus ag àrdachadh torque deireadh ìosal mar thoradh air an ìre àrdachaidh as ìsle.
Turbo dà-scroll - Tha an dealbhadh seo a 'cleachdadh dà shlighe fuadain fa leth chun an turbo, a' lughdachadh gu h-èifeachdach air a 'chrìonadh dèanadais air adhbhrachadh le cuideam àicheil mar thoradh air tar-lùbadh bhalbhaichean. Le bhith a’ càradh siolandairean losgaidh neo-leantainneach a’ cuir às do bhriseadh a-steach ann an luaths gas fuadain, a’ leantainn gu leasachaidhean coileanaidh sònraichte thairis air turbo aon-scroll. Feumaidh einnseanan iar-fhighe nach deach a dhealbhadh an toiseach airson turbos dà-sgrolaidh a bhith a’ toirt a-steach iomadachd ùr co-fhreagarrach.
Turbo caochlaideach dà-scroll - A’ togail air buannachdan dèanadais an turbo dà-scroll, bidh turbo caochlaideach dà-scroll a’ fighe a-steach dàrna roth-uidheam. Faodaidh na roth-uidheaman sin obrachadh gu neo-eisimeileach gus an astar fuasglaidh as fheàrr a dhèanamh no còmhla gus an cumhachd as motha a ghineadh, a’ dol an sàs aig einnsean RPM nas àirde nuair a ruigeas suidheachadh an smeòrach puing sònraichte. Bidh turbochargers dà-scroll caochlaideach a’ cothlamadh buannachdan turbos beaga is mòra fhad ‘s a tha iad a’ lughdachadh na h-uireasbhaidhean gnèitheach aca.
Turbo geoimeatraidh caochlaideach - Uidheamaichte le vanes a ghabhas atharrachadh timcheall an roth-uidheam, a’ tabhann còmhlan cumhachd farsaing. Bidh na vanes fhathast dùinte sa mhòr-chuid aig àm RPM einnsean ìosal, a’ dèanamh cinnteach à spooling luath, agus a ’fosgladh suas aig àm RPM einnsean àrd gus casg a chuir air coileanadh aig loidhne dhearg an einnsean a lughdachadh. A dh'aindeoin seo, tha turbos geoimeatraidh caochlaideach a 'toirt a-steach iom-fhillteachd a bharrachd, a' leantainn gu barrachd puingean fàilligeadh.
Turbo dealain - Bidh turbos le taic-dealain a 'cuideachadh ann an snìomh roth-uidheam nuair a bhios an einnsean ag obair aig RPM ìseal agus nach eil e a' toirt a-mach gas gu leòr airson cuairteachadh turbo èifeachdach. A’ toirt a-steach motair dealain agus bataraidh a bharrachd, bidh e-turbos a’ toirt a-steach iom-fhillteachd agus cuideam.
Aig SHOUYUAN, tha loidhne iomlan againn airson chan e a-mhàin turbochargers àrd-inbhe a thoirt gu buil, ach cuideachd pàirtean turbo marcartair, roth-uidheam, cuibhle compressor, uidheam càraidh agus mar sin air adhart airson còrr air fichead bliadhna. Mar phroifeasantaneach-dèanamh turbocharger ann an Sìona, ar bathar faodar a chur an sàs ann an diofar charbadan. Aig SHOUYUAN, bidh sinn a’ toirt don luchd-ceannach againn na toraidhean as fheàrr cridhe is anam.
Ùine puist: Dàmhair-24-2023